御坂峠

太宰で有名な御坂峠

とにかく暑いので早朝出で、お昼には帰宅した。

3万キロ整備で快調になった。エンジンのレスが良くなり、高速で感じていた手の痺れが無くなった。

本来の性能なんですかね。

だいたいいつも6000はキープで乗る。

今回の整備でシフトダウンが楽になったのは大きい。コーナで回転が落ち込んでトルクが抜けると倒し込めないから、暴走してこけそうになったりセンターラインをオーバーしたりで危険たからね。

トルクをかけて乗るのがこのバイクのこつなのかな。